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瀝青混合料四點彎曲疲勞壽命試驗儀的性能特點

更新時間:2025-05-23      點擊次數(shù):64

瀝青混合料四點彎曲疲勞壽命試驗儀的性能特點

瀝青混合料四點彎曲疲勞壽命試驗儀主要用于評估瀝青混合料在重復彎曲荷載作用下的抗P勞性能,其性能特點需滿足相關試驗標準(如《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTG E20-2011 中 T0739 等)的技術(shù)要求,同時結(jié)合設備設計與功能,主要特點如下:

一、高精度加載與控制能力

1、荷載控制精度高

1.1采用伺服液壓或電磁驅(qū)動系統(tǒng),可施加正弦波、三角波、方波等多種波形的動態(tài)荷載,荷載控制誤差≤±1%,滿足標準中對循環(huán)荷載穩(wěn)定性的要求。1.2荷載范圍通常覆蓋0.1~10kN,適應不同瀝青混合料(如普通瀝青、改性瀝青)的疲勞測試需求。


2、頻率響應范圍寬

加載頻率一般為0.1~25Hz,可模擬不同交通荷載頻率(如低速車輛、高速行車)對路面的作用。


3、位移控制功能

部分設備支持位移控制模式,可J確控制試件的彎曲變形量,適用于應變控制疲勞試驗。



二、恒溫環(huán)境模擬能力

1、全封閉環(huán)境箱

配備高精度溫控環(huán)境箱,控溫范圍通常為 **-20℃~60℃**,控溫精度 ±0.5℃,可模擬不同氣候條件下的路面溫度狀態(tài)(如高溫車轍、低溫開裂風險)。


2、均勻性與穩(wěn)定性

箱內(nèi)溫度均勻性≤±1℃,確保試件在恒定溫度下進行疲勞測試,避免溫度波動對試驗結(jié)果的干擾。



三、高靈敏度測量與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

1、變形測量精度

采用非接觸式激光位移計或接觸式 LVDT 位移傳感器,測量標距內(nèi)的試件變形,分辨率可達0.1μm,誤差≤±0.5% FS(滿量程)。


2、實時數(shù)據(jù)采集

配備高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可實時記錄荷載、位移、循環(huán)次數(shù)、相位角等參數(shù),采樣頻率≥1000Hz,確保捕捉每個加載循環(huán)的動態(tài)響應。


3、疲勞壽命判定

支持自動判定疲勞失效條件(如荷載衰減至初始值的 50%、變形突然增大等),并自動停止試驗,減少人為誤差。



四、試件安裝與夾具適配性

1、四點彎曲標準夾具

1.1夾具設計符合標準要求,如跨徑比固定(通常為 3:1 或 4:1),確保試件受純彎段加載,避免剪切力干擾。1.2夾具材質(zhì)為高強度合金,表面經(jīng)過N磨處理,保證長期使用下的精度穩(wěn)定性。


2、試件尺寸兼容性

支持標準試件尺寸:長 × 寬 × 高 = 380mm×50mm×63.5mm(或根據(jù)標準定制),適配不同公稱粒徑的瀝青混合料(如 AC、SMA、OGFC 等)。


3、快速裝夾與對中

采用導軌式或氣動夾具,確保試件安裝快速、對中J準,減少裝夾誤差對試驗結(jié)果的影響。



五、自動化與智能化功能

1、計算機控制軟件

配備Z用控制軟件,支持試驗參數(shù)預設、程序自動運行、數(shù)據(jù)實時顯示與分析,可生成荷載 - 變形曲線、疲勞壽命曲線(S-N 曲線)等。


2、多通道同步測試

部分設備支持多試件并行測試(如 2~4 通道),提高試驗效率,減少環(huán)境差異對平行試件的影響。


3、A全保護機制

具備過載保護、超溫報警、急停開關等功能,確保設備和人員A全。



六、結(jié)構(gòu)設計與N用性

1、剛性機架結(jié)構(gòu)

采用高強度鋼材或鑄鐵機架,抗振動性能強,長期使用下變形量≤0.1mm,保證試驗精度的穩(wěn)定性。


2、低維護設計

關鍵部件(如伺服電機、傳感器)采用進口或高可靠性產(chǎn)品,減少故障頻率;液壓系統(tǒng)配備過濾裝置,延長油液使用壽命。


3、易操作性

設備界面友好,支持觸摸屏或 PC 端操作,試驗流程引導清晰,降低操作人員技術(shù)門檻。



七、符合國家標準與行業(yè)規(guī)范

1、嚴格遵循《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTG E20-2011)、《瀝青混合料疲勞性能試驗方法》(如 AASHTO TP8 等國外標準),確保試驗結(jié)果的可比性和Q威性。


2、可提供計量校準報告,滿足實驗室認證(如 CMA、CNAS)要求。



典型應用場景

1、材料研發(fā):對比不同瀝青類型、級配、改性劑對混合料疲勞壽命的影響。


2、工程質(zhì)量控制:評估路面結(jié)構(gòu)設計的抗P勞性能,為施工配合比優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。


3、科研教學:開展瀝青混合料疲勞損傷機理、壽命預測模型等基礎研究。

瀝青混合料四點彎曲疲勞壽命試驗儀.jpg


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